Indice
Poichè la manutenzione dei cuscinetti è una delle operazioni base per il corretto funzionamento del rotante, spero di farvi cosa gradita con questa breve e semplice spiegazione dello smontaggio di un Penn 525.
Cosa serve:
-2 giravite a paletta di adeguata misura alle viti da smontare
-una graffetta fermafogli adeguatamente piegata a L
Penn 525:
Tutte le operazioni prendono avvio dallo smontaggio della guanciola sinistra.
Con un giravite a paletta svitiamo le 3 viti (cerchiate in rosso) e solleviamo la plachettina metallica (puntata dalla freccia)
Tolta la placchettina, avremo (in questo modello è presente mentre nel GS no) un'ulteriore vite che sviteremo con un giravite a paletta
più piccolo.
Procediamo col sollevare la guanciola staccandola dal telaio: bastano le dita ma possiamo usare un giravite a paletta.
Adesso, trattandosi di bobina ultracast, dovremo operare solo su i 2 lati della bobina.
Iniziamo dal lato che presenta la ghiera in plastica bianca: asportiamo la stessa applicando una leva dal basso verso l'alto con la punta
del giravite.
Ecco il nostro bel cuscinetto che sfileremo con l'ausilio della graffetta operando con delicatezza.
Passiamo all'altro lato della bobina: qui troveremo 2 fermi che bloccano il cuscinetto.
Il primo è una mollettina uguale a quella del 7ht ma di forma circolare: anche questa verrà asportata usando il cacciavite e facendo attenzione a non farla saltare di colpo.
Rimuoviamo il cerchietto metallico sfilandolo verso l'alto.
Procediamo alla rimozione del cuscinetto come al passaggio precedente: uso della graffetta e delicatezza.
Adesso avete i vostri cuscinetti pronti per la pulizia e per la successiva lubrificazione. Fatte queste operazioni, vi basterà seguire il procedimento inverso e rimontare il tutto.
Rosario (mitoboy35r)
Cosa serve:
-2 giravite a paletta di adeguata misura alle viti da smontare
-una graffetta fermafogli adeguatamente piegata a L
Penn 525:
Tutte le operazioni prendono avvio dallo smontaggio della guanciola sinistra.
Con un giravite a paletta svitiamo le 3 viti (cerchiate in rosso) e solleviamo la plachettina metallica (puntata dalla freccia)
Tolta la placchettina, avremo (in questo modello è presente mentre nel GS no) un'ulteriore vite che sviteremo con un giravite a paletta
più piccolo.
Procediamo col sollevare la guanciola staccandola dal telaio: bastano le dita ma possiamo usare un giravite a paletta.
Adesso, trattandosi di bobina ultracast, dovremo operare solo su i 2 lati della bobina.
Iniziamo dal lato che presenta la ghiera in plastica bianca: asportiamo la stessa applicando una leva dal basso verso l'alto con la punta
del giravite.
Ecco il nostro bel cuscinetto che sfileremo con l'ausilio della graffetta operando con delicatezza.
Passiamo all'altro lato della bobina: qui troveremo 2 fermi che bloccano il cuscinetto.
Il primo è una mollettina uguale a quella del 7ht ma di forma circolare: anche questa verrà asportata usando il cacciavite e facendo attenzione a non farla saltare di colpo.
Rimuoviamo il cerchietto metallico sfilandolo verso l'alto.
Procediamo alla rimozione del cuscinetto come al passaggio precedente: uso della graffetta e delicatezza.
Adesso avete i vostri cuscinetti pronti per la pulizia e per la successiva lubrificazione. Fatte queste operazioni, vi basterà seguire il procedimento inverso e rimontare il tutto.
Rosario (mitoboy35r)
